油泵 什么时候换

一、油泵 什么时候换

油泵哪里出问题了，是进口的就别换一般都贵，除非逼不得已。一般拆油泵和喷油器维修，换柱塞和出油阀及油嘴。如果你的油泵是国产的不想维修，那一两年可以换个新的，看你自己油泵目前的使用状况决定。

二、油泵有哪些系列

三螺杆泵、离心油泵、高粘度转子泵、高温油泵、齿轮油泵、圆弧齿轮泵、不锈钢齿轮泵、KCB系列齿轮泵、2CY系列齿轮泵、YCB系列齿轮泵、YCB-G型保温齿轮泵、G型单螺杆泵、3G三螺杆泵、IS清水离心泵、AY单两级离心油泵、CYZ型自吸式离心油泵、RY风冷式热油泵、 KCB系列全不锈钢齿轮泵

三、油泵哪家使用寿命长？

理论上，汽车上的汽油泵是和整车同寿命的，所以没有一定的公里数和时间的限制，良好的驾驶习惯、保养习惯和其自身制造工艺决定了汽油泵的寿命。 汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。

汽油泵的常见故障：油泵供油量不足，油泵供油量取决于泵膜行程,其行程大,则泵油量就应该多;然而,油泵的泵油量必然少,发动机耗油多,油泵油量则必然多,如果发动机耗油多,但是实际供油量却少,这种情况便是油泵的供油量不足,会出现化油器浮子室油平面降低,发动机功率不足。

可能的故障原因：

1、油泵与由轴箱结合处的密封垫过厚。

2、泵膜破裂或泵膜与油泵上壳体结合处密封不严。

3、进出油阀粘住或密封不良。

4、摇臂严重磨损使泵膜行程减小。

5、从汽油箱至油泵的管路不畅,或泵膜弹簧过。

四、油泵的哪些禁忌

油泵在日常生产中是经常用到的，许多的地方需要油泵。但是在使用油泵的时候有些要注意的地方我们一定要做到，这样才能保证油泵的正常工作和最高的工作效率还有最长的使用寿命。 油泵在使用的时候有哪些禁忌?从油泵维修和养护的角度看，我们首先要讲下面的几点。 一、在使用中，严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释，也不要因影响冬季起步而烘烤后桥、变速器，以免齿轮油严重变质。如果出现这种情况，应换用低粘度的多级齿轮油。 二、不要混淆机油和油泵的分类标号。在计算标准中为避免混淆，规定为高的分级标号用在齿轮油上，低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。应注意齿轮油和发动机油粘度级别并无联系，同型号不能互用。切不可将齿轮油当发动机油使用，否则发动机将会发生烧瓦、粘缸和烧结活塞顶等严重事故。 三、合理使用油泵有利于齿轮维修保养。齿轮油的使用寿命较长，如使用单级油，在换季维护时换用不同的粘度标号。放出的旧油如不到换油期限，可在再次换油时加车使用。旧油应妥善保管，严防水分、机械杂质和废油污染。 四、适时换油。应按规定换油指标换用新油，无油质分析手段时，可按规定期限换油。汽车制造厂推荐的换油期为30000-48000km。换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时，应防止水分和杂质混入。 五、加油量应适当。油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵;过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损，会对齿轮维修造成不利影响。齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐，且应经常检查各齿轮油箱是否渗漏，并保持各油封、衬垫完好。